W dniu 28-06-2024 o 10:21, J.F pisze:
> On Fri, 28 Jun 2024 07:19:42 +0200, Cavallino wrote:
>> W dniu 27-06-2024 o 15:09, J.F pisze:
>>> On Thu, 27 Jun 2024 14:17:47 +0200, Cavallino wrote:
>>>> W dniu 27-06-2024 o 13:51, J.F pisze:
>>>>>> A ci co wiedzą, to się boją ale i tak mają po kilka?
>>>>>> I tylko w samochodzie na parkingu im zaczyna przeszkadzać?
>>>>>> Hipokryzja full mode....

>>> A ja nie mowię, ze ICE, tylko że zamkniety samochód na parkingu bardzo
>>> gorący może być, więc zostawianie gadzetów z bateriami li-ion staje
>>> się bardziej niebezpieczne.
>>
>> Ale przecież tym się nikt nie przejmuje.
> Ty się może nie przejmujesz, a ja tam czasem się przejmuję.

Pokaż te swoje dziesiątki maili na grupę o gsm...

Bo jak nie - to po prostu łżesz i tutaj hejtujesz, tak jak inni janusze
i ev hejterzy.

>> Tylko te w bev rzekomo są straszne i zjadają dzieci.
>
> Baterie w BEV są duże. Czyli duży pożar robią.

Mam w garażu 4 pojazdy elektryczne i oczywiście boję się że coś się
zapali i spali resztę.

Ale jakoś bardziej podejrzewam większą szansę na przyczynę w jakiejś
badziewnej baterii do elektrycznego roweru, z natury gorszą, gorzej
zabezpieczoną i gorzej pewnie zaprojektowaną, z uwagi na cenę.

Na zapłon w tych w bev jest pewnie nie większa szansa, niż na pożar ice
z okazji zwarcia w nim gdzieśtam w instalacji.

> I bywają podłączone do mocnej ładowarki.

Nie w garażu zazwyczaj.

> Albo przegrzane przez eksploatację samochodu.

Pożary rzadko kiedy są z tego powodu.
To nie ice, nie bmw z jego egr.

Zazwyczaj jeśli się zdarzają w bev, to przez dłuższe parkowanie z w
pełni naładowaną baterią.
A tego się po prostu nie robi i kłopot z głowy.