Użytkownik "KJ Siła Słów" <K...@n...com> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:hk97lu$olh$...@n...news.neostrada.pl.
..
> Mihaj pisze:
>
>> Co to za auto i czy ma rzeczywiście 4x4 na sztywno bez powyższych uwag?
>
> Grand Vitara I (poprzednia wersja). Naped : oska (2H), dolaczany
> lewarkiem przod bez centralnego dyfra (4H), reduktor (4L).
>
>> Jeśli tak, to wyłącz ABS
>
> ni ma guzika do wylaczania, musialbym bezpiecznikiem i nie wiem czy
> wylaczenie bezpiecznikiem jest w tym modelu bezproblemowowe.

Skoro masz taką skrzynię rozdzielczą, to przy 4H oraz 4L przednia i tylna oś
są ze sobą połączone i ich przekładnie głowne kręcą się z identycznymi
prędkościami. W takiej sytuacji ABS starając się nie dopuścić do poślizgu
jakiegokolwiek koła nie pozwala na wykorzystanie większej przyczepności (bo
lepiej dociążonej) przedniej osi bo musi "odpuszczać" aby nie zablokować
odciążaną tylną oś. W efekcie masz zmniejszoną skuteczność hamowania
względem jazdy na 2H ale nie tracisz stabilności. Coś za coś i dlatego
lepsze są skrzynki rozdzielcze z międzyosiowymi mechanizmami różnicowymi
pozwalającymi podczas hamowania na maksymalne wykorzystanie dostępnej
przyczepności.

MP