On Mon, 6 Jun 2022 07:08:13 -0700 (PDT), a a wrote:
> On Monday, 6 June 2022 at 16:01:40 UTC+2, J.F wrote:
>> On Mon, 6 Jun 2022 06:25:22 -0700 (PDT), a a wrote:
>>> On Monday, 6 June 2022 at 14:49:36 UTC+2, J.F wrote:

>>> Pracowałem w zespole Anderssona i budowałem autonomiczne motolotnie do transportu
i dostawy towarów dla klientow,
>>> gdyż drony Amazona okazały się zbyt wadliwe i gdy się wyłaczyły silniki, dromn
spadał razem z przesyłka jak kamień na ziemię.
>>>
>>> Natomiast motolotnia wykazuje siłę nośną i nawet gdy silnik ulegnie awarii to
pilot nadal ląduje bezpiecznie na ziemi, lotem ślizgowym
>> Helikoptery zas mogą lądować na autorotacji.
>>
> ale tylko helikoptery a nie drony
> prędkośc obrotowa wirnika w helikopterze jest stosunkowa mała, ale za to powierzchn
ioa zakreślana, bardzo duża
> i w ten sposób jest generowana siła nośna i na tej zasadzie działaja przemysłowe
turbiny wiatrowe ( średnica wirnika do 140 metrów)
>
> Prędkośc obrotowa wirników w dronie jest 10 razy wieksza i dlatego
> rotacja nie zadziała, bo bez wymuszenia dużej prędkości obrotowej,
> sam spadek swobodny nie wygeneruje hamującej sily nosnej, która
> zapobiegnie rozbiciu się drona.

Mozesz miec racje.
W helikopterze to chyba jeszcze zmienia sie kat ustawienia łopat,
a w dronie trzeba by odwracac obroty.

> Tysiące dronów się rozbiło po awarii napędu, silników, zasilania

No, nikt tego chyba nie przewidywal i nie oprogramowal.
A stabilnosci w dodatku nie utrzyma.

Ale ... google cos znajduje
https://www.hackster.io/news/maintaining-flight-when
-a-quadcopter-motor-fails-71aa91995709

trzy dobre wystarczą :-)

> Z moimi autonomicznymi motolotniami startowałem też z sukcesem w konkursie Airbusa
> ale nadal trzeba zainwestowac kilka mln. $$$ czyli wyżebrać przez Kickstarter

kilka mln to moze Amazon zainwestowac.

Tylko motolotnie dosc szybkie, nie wiem czy to sie nada do tranportu
paczek :-)

J.