W dniu 2021-05-30 o 15:42, Janusz pisze:
> W dniu 2021-05-30 o 09:10, cef pisze:
>> W dniu 2021-05-29 o 22:15, Janusz pisze:
>>> W dniu 2021-05-29 o 21:59, Budzik pisze:
>>>> Użytkownik Janusz j...@o...pl ...
>>>>
>>>>> Nie widziałem takiej tabliczki, może dlatego że Ci wulkanizatorzy
>>>>> u których bywałem zawsze dokręcają 'ile fabryka dała momentu w
>>>>> kluczu'. Może dlatego aby potem nie mieć reklamacji.
>>>>
>>>> I nadal jezdzisz do debili?
>>>>
>>> A gdzie mam jezdzić? jest kilku a wszyscy po tych samych pieniądzach,
>>> a tak w ogóle to kupiłem sobie sznur z szydłem i klejem i sam
>>> naprawiam opony :)
>>
>> Hmmm, wprawdzie nawet w jakimś tymczasowym namiocie
>> z szumną nazwą "Centrum opon" mają  klucze dynamometryczne,
>> choć szczerze wątpię, żeby ktoś tam sprawdzał jaki moment jest
>> wymagany przez producenta. Wybiera się raczej taką siłę,
>> żeby się nie urywało ale też żeby się nie odkręcało.
> No to pewnie mają taką ustawioną na kluczu, Sherlocku :)

Ale oni mają jedną wartość dla wszystkich śrub, kół i aut.
I jak widać się sprawdza.

>> A co do samodzielnych napraw, to ile razy trafia się naprawa
>> ogumienia, że opłaca się inwestycja w jakieś kleje?
> Już po pierwszej naprawię się zwróciło, a musiałem kupić żeby sie pozbyć
> koła zapasowego jak jechałem na morze.

Tyle miejsca to bym wygospodarował, ale i tak przejechałem ostatnimi
dwoma autami z 500tys km i miałem raz kapcia.
A tym ostatnim, to nawet nie wiem jak podnośnik działa :-)