W dniu piątek, 14 sierpnia 2020 06:51:32 UTC+9 użytkownik WM napisał:
> W dniu 2020-08-13 o 21:44, Robert Wańkowski pisze:
> > W dniu 2020-08-13 o 20:40, robot pisze:
> >> https://youtu.be/QErcbuU46DU
> >
> > Przynajmniej ma 5 osi.
> > A ci z ULA muszą giąć ręcznie blachy Atlasy. ;-)
> > https://youtu.be/o0fG_lnVhHw?t=1462
> >
>
> Jest parę ciekawych rzeczy. Zgrzewają tarciowo bez przetapiania i
> osłabiania materiału. Cieńsze blachy jednak oporowo zgrzewają.
>
> Pokazali standardowe użebrowanie

Aż takie standardowe to ono znowu nie jest. Kadłubów w statkach tak się nie robi.


> ale jak je wytwarzają nie powiedzieli.

Frezują.

> Niskie te żeberka, ale właściwie po co?

a. Żeby wytrzymać naprężenie obwodowe od ciśnienia
b. żeby nadać konstrukcji sztywność strukturalną, żeby nie zapadła się pod własnym
ciężarem.

Teraz dopisz po co są te cienizny pomiędzy żeberkami i wszystko będzie jasne.

> Domyślam się, że chodzi o usztywnienie, ale to ma sens, gdy chodzi o
> stateczność konstrukcji, czyli przy ściskaniu, a nie rozciąganiu.
> Ogólnie dobre wrażenie czysto i każdy krok przemyślany bez chaotycznych
> improwizacji.
>