Fri, 22 Jan 2021 11:34:38 +0100, T.

> Jedyna uwaga to taka, że
> jak ktoś przyjedzie pod dom takim autem, to nie będzie czekał do późnej
> nocy żeby ładować, ale każdy podłączy do gniazdka od razu. Więc pobór
> mocy będzie pewnie największy koło godz. 18-19. A po 3-4 nad ranem
> większość tych elektryków będzie doładowana.

EVy są standardowo wyposażone w timery ładowania (a także
ogrzewania/chłodzenia) i pozwalają wysterować kiedy ładowanie ma się
załączyć, tj. np. po 22, nawet mimo podłączenia do gniazdka tuż po
przyjechaniu do domu. Zewnętrzne timery też są, także sterowane ze
smarkfona.

> Idealnie byłoby wymyślić
> jakiś system, który by równomiernie rozkładał takie ładowanie na danym
> obszarze (żeby część właśnie zepchnąć na godziny wczesnoporanne), ale to
> chyba na razie nie jest możliwe do zrealizowania.

Taki system działał już dawno, znajoma w Wyszkowie tak dom ogrzewała, miała
na poszczególne gniazdka (tam akurat miała podpięte grzejniki) puszczany
prąd o konkretnych godzinach. Dzisiaj spokojnie można to zrobić łatwiej,
jako że jest wszędobylski internet i urządzenia które za jego pomocą mogą
się kontaktować z serwerem ZE i puszczać prąd kiedy trzeba.

--
Pozdor
Myjk