Byłem bardzo napalony na BIS-a, ale jak z dnia na dzień podnieśli cenę (bodajże do
$2400 w PeKaO na jesieni '86) zostałem przy
zwykłym na powietrze.
Tyle że później wyszło, iż BIS-y ponoć zawodne były - co w nich było nie tak?
Mnie się podobało, że nad silnikiem pojawiło się nieco miejsca na dodatkowy bagaż.
Zwykły 650 FL był kompletnie niezawodny poza kondensatorkiem zapłonu, no i co jakiś
czas króćce tłumika puszczały, trzeba było
spawać.
Mi palił jak smok, ale po mieście jeździłem znacznie szybciej, niż dzisiaj ;-)


-----
> 126p bis?