W dniu 03.03.2021 o 13:31, J.F. pisze:

>> Jeżdziłem różnymi dziwnymi bryczkami w tym o jakiś absurdalnych mocach
>> z napędem na tył z głupawym automatem i bez żadnych esp. Na śliskim
>> jednak lepiej się rusza z rwd - nie znaczy że łatwiej;)
>
> Hm, te wspolczesne FWD maja dosc ciezki przod - to i dociazaja kola
> napedzane.

Mają też dużo mocy, której nie jesteś często w stanie wykorzystać, bo
zerwałbyś przyczepność - im bardziej przyspieszasz, tym przód "lżejszy".
W rwd na odwrót - im bardziej pałujesz tym dupa "ciężasza"

> Osobiscie to najbardziej narzekam na brak sterownosci przy ruszaniu pod
> gore - w FWD jak skrecisz kola to cos tam w bok ciagnie zgodnie z zamiarem.
> W RWD tyl sie zsuwa do rowu, bo taki boczny przechyl drogi :-(

W fwd to samo - jak koła buksują to jedzie gdzie grawitacja mówi.


--
Shrek