Użytkownik "Tomasz Pyra" napisał w wiadomości:

> Obroty trochę falują, ale bez przesady z tymi przyspieszeniami.

...

> Nie ma powodu żeby coś się miało zniszczyć.
> Obciążeniowo silnik jest dostosowany do ciągłej pracy z mocą maksymalną, a
> podczas jazdy na odcięciu na I biegu, moc średnia jest dużo niższa.
> A te przeciążenia to też nie jest żaden problem - silnik jest
> przystosowany
> zarówno do przyspieszania z maksymalną prędkością jak i hamowania.

Jeśli twierdzisz, że nie ma powodu żeby się coś miało się zniszczyć to
udowodnij Nam to stwierdzenie doświadczalnie. Kamerka na statyw przed
otwartą maskę, bieg jałowy, cegła na gaz na 30 minut, i to wszystko na twoim
TypeR czy Vectrze C czy na innym autku jaki posiadasz - zgadzasz się ? ;-)
;-)


> Zmiany przyspieszenia nie są żadnym szczególnym stresem dla konstrukcji,

Są. Nie chce tutaj pisać to co zostało już napisane - Niewiarowski Kazimierz
"Tłokowe silniki spalinowe", tom 1 i 2, 1983

Pozdr.

Bugatti