> Absolutna fikcja. Nawet Musk sobie odpuścił to rozwiązanie.
fikcja, jeśli chcesz przejechać na takim akumulatorze 500km. jeśli 120 -
już nie.

> Akumulatory o dużej pojemności to nie bateryjki do zabawki - to nie
> jest kwestia prostej wymiany. Ich konstrukcja mechaniczna stanowi
> część konstrukcji całego samochodu.
Bo są ogromne, a nie muszą być
> Poza prostymi przyłączami
> mechanicznymi masz jeszcze całą hydraulikę - akumulatory muszą być
> chłodzone a czasem... ogrzewane.
Ale to nie jest problem. komplikacja - może tak, ale problem nie do
rozwiązania - absolutnie

>
>> Tyle że na razie, to biznes polegający na "krojeniu" z pieniędzy
>> eko-dziwaków
>
> I w czym Ci to przeszkadza, że tak z tym walczysz? Ktoś Cię zmusza do
> używania? Przystawia pistolet do głowy?
Ja uważam ze rolą biznesmenów jest zarabiać. ale rolą urzędu chroniącego
konsumentów POWINNO być informowanie za co tak naprawdę płacą. Nie
zachęcanie, nie odradzanie a tym bardziej tak jak jest teraz -
zakazywanie w niektórych przypadkach. tylko informowanie. wracam do meritum.
Fizycznie, finansowo, produkcja i eksploatacja elektryków jest
nieopłacalna i w większości przypadków nieekologiczna. (jeśli uważasz za
konieczne wytułumacze). skąd więc boom na elektryki? Raz z ze źle
pojętej ekologii, dwa z narzutów, akcyzy na inne paliwa. Zakładam że
ewentualna walka z pseudoekologią jest skazana na porażkę, elektrowni
atomowej nie będzie. Czy cena prądu będzie zawierać akcyzę.. w kwocie
razy dwa? Nie, bo w takich warunkach elektryki nigdy nie opanująa
naszych ulic. co więc się stanie? Całe społeczeństwo zrzuci się
solidarnie na prąd dla elektryków. I właśnie tego się boję.

ToMasz