W dniu 2021-03-28 o 19:30, Robert Tomasik pisze:
> W dniu 28.03.2021 o 17:41, WM pisze:
>
>>>> Jaką techniką w końcu odbędzie się odblokowywanie tego? Na razie
>>>> kilka dni zajęło sprowadzenie pogłębiarki. Kopią, ale nie daje to
>>>> efektów. Czyli tak trochę po afrykańsku próbują. Co dalej? Będą
>>>> rozładowywać?
>>> Zdaje się, ze rufa już uwolniona i pozostaje dziób. Można próbować
>>> przebalastować. Można rozładować, choć na wodzie to nie proste, żeby
>>> statek nie utracił stateczności.
>> Ja bym przeciągnął dużo lin pod kadłubem i podczepił do tego zbiorniki
>> balastowe z systemem wypychania wody powietrzem.
>> To typowa metoda podnoszenia wraków z dna.
>> Wiele nie trzeba, by odciążyć część tkwiącą na mieliźnie.
>
> Wydaje mi się, że nie ta skala problemu. Policz sobie ile by tych beczek
> trzeba było, by zastąpić 10 cm wyporności statku. Statek ma 400 metrów
> długości i 59 metrów szerokości. Żeby go podnieść o metr trzeba wyprzeć
> 23.600 metrów sześciennych, czyli 118.000 beczek 200 litrowych (takich
> typowych na ropę). 10 cm, to 11,800 takich beczek. O przekładaniu tych
> lin już nie wspomnę, bo statek się zarył w piach.
>
>

To może odepchnąć od brzegu poduszką ciśnieniową?
Dostępne są całkiem spore są gabarytowo. W piachu się nie zapadnie.
http://polish.marinerubberairbag.com/sale-10457239-1
-0m-diameter-industrial-air-bags-boat-recovery-airba
gs-for-large-weight-lifting.html

WM