W dniu 28.03.2021 o 20:12, WM pisze:

>>>>> Jaką techniką w końcu odbędzie się odblokowywanie tego? Na
>>>>> razie kilka dni zajęło sprowadzenie pogłębiarki. Kopią, ale
>>>>> nie daje to efektów. Czyli tak trochę po afrykańsku próbują.
>>>>> Co dalej? Będą rozładowywać?
>>>> Zdaje się, ze rufa już uwolniona i pozostaje dziób. Można
>>>> próbować przebalastować. Można rozładować, choć na wodzie to
>>>> nie proste, żeby statek nie utracił stateczności.
>>> Ja bym przeciągnął dużo lin pod kadłubem i podczepił do tego
>>> zbiorniki balastowe z systemem wypychania wody powietrzem. To
>>> typowa metoda podnoszenia wraków z dna. Wiele nie trzeba, by
>>> odciążyć część tkwiącą na mieliźnie.
>> Wydaje mi się, że nie ta skala problemu. Policz sobie ile by tych
>> beczek trzeba było, by zastąpić 10 cm wyporności statku. Statek ma
>> 400 metrów długości i 59 metrów szerokości. Żeby go podnieść o metr
>> trzeba wyprzeć 23.600 metrów sześciennych, czyli 118.000 beczek 200
>> litrowych (takich typowych na ropę). 10 cm, to 11,800 takich
>> beczek. O przekładaniu tych lin już nie wspomnę, bo statek się
>> zarył w piach.
> To może odepchnąć od brzegu poduszką ciśnieniową? Dostępne są całkiem
> spore są gabarytowo. W piachu się nie zapadnie.

A do jakiego ciśnienia to działa? Zastanowiłeś się, ile taki statek
waży? Jeden kontener morski waży 30 ton. Policz na zdjęciu, i9le ich tam
jest.


--
Robert Tomasik