MH wrote:

...
> Ale do rzeczy.. Po cholerę są czarne skrzynki w samolotach ??!! Na
> pokładzie samolotu można korzystać z telefonu satelitarnego za "drobną"
> (hehe) opłatą , gdziekolwiek byśmy nie byli. Wobec tego , łączność jest..
> OK , czyż nie prościej przesyłać informacje poprzez internet drogą
> satelitarną do jakiegoś dedykowanego serwera ??
>
> 1) Niekoniecznie musi to być internet.. Jak to zwał tak zwał.. Niechaj
> nazywa się to Airnet , byleby protokół transmisji był ZUPEŁNIE inny , tak
> aby uniemożliwić hackerom i innym pomyleńcom dostępu do transmisji.. Do
> tego jeszcze jakieś totalnie powalone kodowanie i już ...
>
> 2) Kwestia "przepustowości" danych.. Nie widzę problemu !! Wyobraźcie
> sobie ile w tej chwili leci samolotów , a ile internautów ciągnie z sieci
> filmy , muzę , itd...


Właśnie wymyśliłeś ACARS. Istnieje i ma sie dobrze juz od wielu lat. Tylko
czarna skrzynka rejestruje troche dłuzej w przypadku katastrofy i dlatego
jest tak wazna. Moze nastepna wersja (ATN) bedzie lepsza.

Waldek