Dnia Tue, 31 Jan 2017 22:26:27 +0100, r...@k...pl napisał(a):

> Tue, 31 Jan 2017 22:00:32 +0100, w
> <g4sxoj590268$.kae9xpegk92d$.dlg@40tude.net>, Tomasz Pyra
> <h...@s...spam.spam> napisał(-a):
>
>> Dnia Tue, 31 Jan 2017 10:20:17 +0100, r...@k...pl napisał(a):
>>
>>> Mon, 30 Jan 2017 23:27:08 +0100, w <znjrfkymuttw.u847bioylrb4$.dlg@40tude.net>,
>>> Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> napisał(-a):
>>>
>>>> Po pierwsze ocena widoczności - mgła, zwłaszcza w dzień wygląda dość
>>>> podobnie niezależnie czy widoczność jest jeszcze w miarę, czy bardzo
>>>> niewielka.
>>>> A jej nagły spadek nie "rzuca się w oczy".
>>>> Trzeba świadomie zwrócić uwagę żeby cały czas szukać sobie punktów
>>>> odniesienia pozwalających ją ocenić.
>>>>
>>>> Po drugie własna prędkość - po długiej jeździe z dużą prędkością, niewielka
>>>> redukcja prędkości wystarczy żeby wydawało się że się jedzie bardzo wolno.
>>>>
>>>> Po trzecie droga hamowania - która zwłaszcza w zimowych temperaturach, wraz
>>>> z mgłą potrafi się nagle niepostrzeżenie wydłużyć bez wyraźnych znaków na
>>>> asfalcie.
>>>
>>> Po czwarte -- hamować czy tylko nieco zwolnić? Najadę na kogoś czy ktoś wywali
>>> z Vmax we mnie?
>>
>> Cały czas jechać z taką prędkością żeby móc wyhamować jeśli okaże się że we
>> mgle coś stoi.
>>
>> Jeśli nie zwolnisz wystarczająco, to ryzykujesz najechanie na tył korka.
>> A jak najedziesz na kogoś, to dla jadących za Tobą zatrzymasz się w
>> miejscu, co z kolei zaskoczy ich i nie da im szansy na wyhamowanie.
>
> A jeżeli nikt nie stoi, a najedzie ktoś na mnie? Wyjdę na frajera ;)

Żebyś Ty jechał z rozsądną prędkością, a z tyłu ktoś nadjechał tak szybko
że nie dałby rady wytracić tej różnicy prędkości, to to już chyba mało
prawdopodobnie. Przewaga prędkości musiałaby być bardzo duża, a raczej nikt
nie pojedzie bardzo szybko przy małej widoczności.