Dnia Thu, 9 Nov 2017 01:29:23 -0800 (PST), a...@g...com
napisał(a):

> Mam Napęd paralotniowy /silnik spalinowy który wytwarza prąd 80W przy 5500 rpm. W
manualu jest informacja że z regulatora napięcia wychodzi 14,5V +/- 0,5V.
Trzeba ustalić czy chodzi o prąd stały czy zmienny. Ja bym sie
spodziewał stałego (czyli alternatora z prostownikiem) ale podlinkuj
gdzieś tego manuala abyśmy mogli to ustalić na pewno.

> Moje pytanie do Was czy jest możliwość aby zastosować lekki akumulator/baterię czy
pakiet który byłby ładowany bezpośrednio z regulatora i jednocześnie służył jako
zwykły akumulator?
> Lub może zupełnie pominąć akumulator i jest jakiś sposób żeby wyprowadzić z tego
wyjścia USB z prądem na port 5V 2,4mA - takie jest chyba standardowe?
Wszystko jest możliwe ale ty lepiej nam powiedz do czego potrzebujesz
prądu podczas lotu a my ci powiemy jak to zrobić :)
>
>
> Myślałem o takiej baterii: http://stary.larsson.pl/index.php?c=r&no=NzA3MDAzNQ=
=&t=ytx4l-bs
Fajna bateria, piszą że ma elektronikę w środku i że może współpracować
z instalacją motocyklową więc spodziewałbym się że i z twoim źródłem
prądu też powspółpracuje. Ale lepiej upewnić się u producenta tych
baterii.
>
> ale tu też jest potrzebna specjalna ładowarka do prądu stałego a z silnika będzie
raczej zmienny w zależności od obrotów.
J.w. pokaż manual to sprawdzimy co to za prądnica.
>
> Rozważam też podłączenie bezpośrednio pod to samochodową ładowarkę USB żebym miał
wyjście do ładowania telefonu i do wyprowadzenia oświetlenia pod usb z poborem prądu
5V i ok 1,6mA.
>
> Są ładowarki na prąd 12-24V ale ta co ma 4 wyjścia po 2mA jest tylko na 12V -
musiałbym zastosować jakiś opornik żeby miało prawo do funkcjonować?
Najpierw ustalmy co masz za prądnicę i do czego ci prąd :)
>
> Zależy mi bardzo na wadzę, bo dźwigam wszystko na plecach dlatego im lżej tym
zdrowiej.
Jasne.


--
Jacek
I hate haters.