Re: Ładowanie z prądu zmiennego (przemiennego) na stały - jest taka możliwosć?

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › Ładowanie z prądu zmiennego (przemiennego) na stały - jest taka możliwosć? › Re: Ładowanie z prądu zmiennego (przemiennego) na stały - jest taka możliwosć?

X-Received: by 10.31.48.78 with SMTP id w75mr86238vkw.12.1510256610923; Thu, 09 Nov
2017 11:43:30 -0800 (PST)
X-Received: by 10.31.48.78 with SMTP id w75mr86238vkw.12.1510256610923; Thu, 09 Nov
2017 11:43:30 -0800 (PST)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!peer02.am4!peer.am4.highwinds-media.com!peer02.iad!feed-me.highwinds-medi
a.com!news.highwinds-media.com!u20no301209qtu.1!news-out.google.com!r5ni1015qtc
.1!nntp.google.com!u20no301208qtu.1!postnews.google.com!glegroupsg2000goo.googl
egroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.elektronika
Date: Thu, 9 Nov 2017 11:43:29 -0800 (PST)
In-Reply-To: <ou25s6$7m9$1$PiotrGalka@news.chmurka.net>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=80.238.110.55;
posting-account=_VtLowoAAAAw6xRLfvsamxTe0-bhkSH-
NNTP-Posting-Host: 80.238.110.55
References: <f...@g...com>
<ou1j8v$s0$1$PiotrGalka@news.chmurka.net>
<ou23go$6pk$1$opajak@news.chmurka.net>
<ou25s6$7m9$1$PiotrGalka@news.chmurka.net>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <9...@g...com>
Subject: Re: Ładowanie z prądu zmiennego (przemiennego) na stały - jest taka
możliwosć?
From: a...@g...com
Injection-Date: Thu, 09 Nov 2017 19:43:31 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Received-Body-CRC: 2315456103
X-Received-Bytes: 4363
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:725840
[ ukryj nagłówki ]
Dzięki za zainteresowanie tematem.

Schematy dostępne w necie nie są skomplikowane i wyglądają raptem tak:
http://www.southwestairsports.com/ppgtechinfo/thor25
0/thor200-250wiringdiagram.pdf
- dokupiłem regulator ale nie mam akumulatora, rozrusznika - rozrusznika nie mam w
planach.

Informacja o 80W znalazłem na stronie 21 w poniższej instrukcji w jednej
linijce.(Battery charger arrangement output power: 80W at 5500 rpm) i to tyle.
http://www.southwestairsports.com/ppgtechinfo/thor25
0/thor250usermanual.pdf

Pomyślałem o wyjściach USB bo jest najłatwiej coś podłączyć i odłączyć, jest
najlżejszą opcją i najtańszą.
Do latania potrzebuję nawigacji - przeważnie jest to telefon i niektóre aplikację
potrafią tak obciążać tel. że bateria pada po niecałej godzinie, do tego urządzenie
do monitorowania temperatury głowicy, obrotów silnika, kamerka i zaczyna brakować
wyjść w powerbanku.

Teraz idzie zima więc wszystko tym bardziej będzie krócej trzymało nie wspominając o
sytuacji co może się zdarzyć jak mi nawigacja padnie lecąc nad mgłami.

Co do obecnych zakupów kupiłem poniższą ładowarkę:(gdyby link był nieaktualny
ŁADOWARKA SAMOCHODOWA 4 X USB
Napięcie zasilania 12 V
Napięcie wyjściowe 5 V DC max 7.2A (4xUSB)
Długość kabla ok. 170 cm)

http://allegro.pl/show_item.php?item=6904939450&snap
shot=MjAxNy0xMS0wNFQxODozMjozOVo7YnV5ZXI7YmRkNTdjZDQ
3Mjg4NmM2ODdmZWExMTU5MTIzYjViNjEyOGQ3NDgxZTVhYTNiY2E
yODZjMjFmOGYzNmY5ZGM1Yg==

Odnośnie oświetlenia pod USB mam takie 3 szt. i na prawdę bardzo dobrze świecą: (jak
za tą cenę)
https://www.aliexpress.com/item/1800-Lumen-T6-L2-fis
hing-Bike-Bicycle-LED-Light-Flashlight-Waterproof-Br
ightness-5V2A-USB-Interface-Headlight/32215095114.ht
ml?spm=a2g0s.9042311.0.0.WCrf3y

Z tym oświetleniem i tak myślę zrobić tak żeby choć jedną puścić przez powerbank w
sytuacji gdyby silnik zgasł po zmroku choć w takich warunkach staram się nie latać a
powerbank na stałe podłączyć pod usb :)

Zastanawiałem się czy jest jakieś inne rozsądne rozwiązanie żeby mieć prąd jak z USB
ale bez ładowarek samochodowych.

Co do pomiarów prądu, w weekend będę miał w końcu czas żeby podłączyć i zrobić
pomiary na poszczególnych obrotach.

Pozdrawiam,
Kamil