Użytkownik "PeJot" <P...@m...pl> napisał w wiadomości
news:khg0pe$saf$1@node2.news.atman.pl...
> Czołem.
>
> Szukam małej prądnicy względnie alternatora mocy kilkuset watów, jako
> regulowanego obciążenia do testowania niezawodności różnych napędów.
> Dotychczas korzystałem z alternatorów samochodowych, pracujących na stałe
> obciążenie, regulacja wzbudzeniem. Najmniejszy jaki jest dostępny to ten z
> Fiata 126. Zakres obrotów odpowiedni ( 1000-10.000 ), moc też ( 0-400 W,
> choć 200 W na wale starczy ), cena sympatyczna. To co mi zdecydowanie *nie
> odpowiada* to spory moment bezwładności wirnika alternatora, przez co
> rozruch wydłuża się niemiłosiernie albo zrywane są sprzęgła. Próbowałem
> przerabiać silniki szeregowe z AGD na prądnice obcowzbudne poprzez
> przezwojenie stojana, ale są kłopoty z komutacją i komutator takiej
> maszyny ma krótki żywot. Silniki DC z magnesami słabo się regulują ( tylko
> obciążeniem ). Jakieś pomysły najlepiej gotowce ? Alternatory motocyklowe
> mniejsze, ale czy występują jako gotowe moduły, tak jak samochodowe ?
>
> Hamulec 10 kW jest prościej zrobić :>

A może elektromagnetyczny hamulec proszkowy ? tylko trzeba zadbać o
chłodzenie.
To się może sprawdzić jak pomiar obciążenia robisz po stronie mechanicznej.
Jednak gdy pomiar jest po stronie elektrycznej to chyba bedzie mało
dokładne.

Gejzero.