W dniu 2013-03-09 20:41, J.F. pisze:

> Bo alternatywa to jaki silnik z wirnikiem tarczowym, a tego juz dawno nie
> widzialem :-)

Kiedyś widziałem, moment bezwładności fajny, tyle że to nie do kupienia.
Google zapchane samą teorią.

>> Silniki DC z magnesami słabo się regulują ( tylko obciążeniem ).
>
> A czemu nie ? :-)

1. Nieakceptowalna żywotność ( szczotki + komutator ). To samo się tyczy
w/w.
2. Regulacja po stronie obciążenia. Chyba żeby przy stałym obciążeniu
regulować prąd PWM ale mie mam pod ręką gotowego układu. Na razie prz
alternatorze pracuję na stałe obciążenie, prosta regulacja wzbudzeniem 0-2A.

Jeszcze mi po głowie chodzi silnik indukcyjny jako hamulec, ale coś
trzeba by zrobić z wydzieloną mocą. Czyli trzeba eksperymentować, a ja
chciałbym gotowca.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem