Re: Nabicie klimy, cena - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Nabicie klimy, cena › Re: Nabicie klimy, cena

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.109.206.208.18
7!not-for-mail
From: "Tomasz Gorbaczuk" <g...@a...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Nabicie klimy, cena
Date: Tue, 04 Jul 2023 21:10:29 +0200
Organization: news.chmurka.net
Message-ID: <o...@l...harvard.local>
References: <u7mnm5$2icof$1@dont-email.me> <o...@l...harvard.local>
<u7oecu$2r6gs$1@dont-email.me> <g...@m...org>
<u7ucun$3mjdi$1@dont-email.me> <o...@l...harvard.local>
<u80ii7$es0$1$Janusz@news.chmurka.net>
<o...@l...harvard.local>
<u8168s$q52$1$Janusz@news.chmurka.net>
<o...@l...harvard.local>
<1jfb1udsh9ify$.w5disp7n468s.dlg@40tude.net>
<o...@l...harvard.local>
<3...@4...net>
NNTP-Posting-Host: 109.206.208.187
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed; delsp=yes
Content-Transfer-Encoding: Quoted-Printable
Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="gorbi";
posting-host="109.206.208.187"; logging-data="7822";
mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
User-Agent: Opera Mail/1.0 (Win32)
Cancel-Lock: sha1:3rZglXjO+CE4oadMjxTvNAPfB0Y=
sha256:fgRe3B3/QBWSkF61uvun+w4Whn3LmzKosHXa/DnunsM=
sha1:Od4TsF+atkeulkZJf+s58nC2poo=
sha256:p/Q4DH2cvg4WoBfkoaLT5Fdlm/Q+Y3Naj1f9DziSy2w=
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2714884
[ ukryj nagłówki ]
W dniu .07.2023 o 17:57 J.F <j...@p...onet.pl> pisze:

> zamarzniecie jest jak najbardziej mozliwe, ale czy winna jest duża
> ilość czynnika?
> Wydajnosc chlodzenia od tego zaworu rozpręznego zależy, i od cisnienia
> niskiego - im nizsze, tym IMHO mocniej chłodzi ...

I dlatego Trybun i inny "dobijają" co jakiś czas klimę?

https://www.iparts.pl/artykuly/klimatyzacja-w-twoim-
aucie-nagle-po-przejechaniu-kilkudziesieciu-kilometr
ow-przestaje-dzialac-zobacz-co-moze-byc-przyczyna,48
6.html

"Co może powodować zamarzanie parownika klimatyzacji?

Dużym problemem z zamarzającym regularnie parownikiem jest to, iż zjawisko
to może być wywołane przez co najmniej kilka różnych czynników. Z dużą
dozą prawdopodobieństwa można jednak założyć, iż winę za wszystko ponosi:

zbyt duża ilość czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji - zwykle
oznacza to, że proces napełniania układu chłodziwem został przeprowadzony
nieprawidłowo czy wręcz niedbale;
zawilgocenie czynnika chłodniczego - duża procentowa zawartość wody w
chłodziwie;
zatkane przewody obiegu,
zbyt niskie ciśnienie gazu"

TG