Użytkownik <r...@k...pl> napisał w wiadomości
news:to53k6tvnkku7fre9fpjha5u17oufvc4hv@4ax.com...
Thu, 27 Jan 2011 16:08:07 +0100, w
<4d418a54$0$2458$65785112@news.neostrada.pl>, "Cavallino"
<c...@k...pl> napisał(-a):

> Użytkownik <r...@k...pl> napisał w wiadomości news:
>
> > Ostatnio jak mnie poprowadził przez Wrocław, to nawet wrocławiacy byli
> > zdziwieni że wpadł na tak dobre rozwiązanie, więc nie narzekam.
>
> >Tzn. jak?
>
> Tzn. nie pamiętam, poszukaj sobie w ariwum, post z lipca pewnie, chodziło
> o
> przejazd od strony Kłodzka do Mostu Milenijnego.

>Nie znajduje.
>Zresztą wyboru dużego nie ma -- albo DK8->Powstańców Śl/Hallera->DK8, albo
>Grabiszyńską (jakaś DW).

Nie, bo nie dojechałem do Bielan DK8 (był jakiś remont i korek), wcześniej
skręciłem gdzieś przez wsie i prawo, a potem wyjechałem na inną drogę
krajową.
Może z Wałbrzycha?


> Znam kupę miejsc, gdzie do dziś przebieg danej drogi jest o wiele gorszy
> niż
> dowolne inne rozwiązanie.
> Np. Gostyń na trasie Rawicz-Kórnik.
>
> Więc parametr absolutnie nieprzydatny, przypadkowy.

>Aha. Ja jednak uważam, że właściwy przebieg choćby krajówek to raczej
>istotny
>parametr.

A ja nie.
Przeważnie poprowadzenie tranzytu to sabotaż, którego jedynym celem jest
ominięcie centrum miasta, a nie ułatwienia dla tranzytu.
Dobre może dla TIR-ów, ale rzadko dla osobówek.

Oczywiście wyjątkiem są obwodnice.