Janusz <j...@o...pl> wrote:
>> dobra, jest tego trochę, kto da więcej?
>> Znaczy się kto znajdzie za jeszcze mniej :-)))
> LA100-p, na alle używka 50zł do tego przetwornica 2*15V z np 5 czy 9V
> zależnie od baterii, obudowa, opornik pomiarowy i masz gotowe,
> w 100zł się zmieścisz, mierzy do 100A w porywach 150, od DC do 200khz,
> jedyna wada że trzeba przewód przekładać.
> Dokładność 0,45% liniowość 0,15%.
>
>

Dyskwalifikująca jest ta "jedyna" wada.

Chodzi o cęgową sondę, jeśli się po przykładach nie skapnąłeś.

W diagnostyce samochodowej chcesz sprawdzić np czy cewka WN do świec nie ma
zwarć, podłączasz się cęgami w obwód 12V i patrzysz czy prąd narasta
liniowo czy skokowo. Sprawdzasz też czy sterownik cewki w ECU nie jest
uwalony porównując maksymalną wartość prądu do której prąd narasta tuż
przed zadziałaniem "przerywacza".

Podobnie obserwujesz prąd w obwodzie wtryskiwaczy paliwa i diagnozujesz na
tej podstawie problemy z wtryskiwaczem lub sterownikiem wtrysku.

Albo sprawdzasz czy auto nie pobiera za dużego prądu po wyłączeniu
kluczyków ze stacyjki: zapinasz cęgi na dodatni przewód akumulatora i
podpinasz multimetr.

Możesz nią również diagnozować pompę paliwa obserwując prąd jaki pobiera i
jej obroty na minutę na oscyloskopie.

Sorki, ale konieczność przecięcia kabla i wstawienie opornika pomiarowego
to dyskwalifikująca wada :-) nawet gdyby rozwiązanie było nie za 50zł a za
darmo rozdawali.