W dniu 2022-01-09 o 14:31, Myjk pisze:

>>> Ale i więcej się odzyskuje przy hamowaniu.
>>
>> Nie odzyskasz więcej niż włożyłeś.
>
> Ameryki nie odkryłeś. Faktem jest jednak że (P)(H)EV odzyska więcej niż
> czysty spaliniak który zdziera klocki aby wyhamować tracąc 100% energii
> którą odzyskuje elektryk. Ja tylko przypomnę, że mam 144 tys. km w PHEV i
> jadę na oryginalnych klockach. Masa, przy sprawności i momencie silników
> elektrycznych, oraz właśnie rekuperacji, nie ma szczególnego znaczenia, a z
> pewnością nie jest jakimś koronnym argumentem przeciwko bateriom.

Tyle że taniej wychodzi zdzierać te klocki niż kupować hybrydy.

> To takie samo bajdurzenie jak to że w elektrykach się jeździ w zimie w
> czapce i rękawiczkach bo przy ogrzewaniu zasięg spada o ponad połowę. To ja
> przy okazji przypomnę, że w niektórych dieslach na zimniejsze rynki (jak
> PL) od 20 lat się montuje dogrzewacze _silnika_ vel webasto, bo silniki nie
> są w stanie, przy mrozach, zagrzać siebie do optymalnej temperatury, a co
> dopiero kabiny. Ale oczywiście nikt się tego nie czepia i nie wyśmiewa,
> choć gdyby nie to urządzenie, to setki tysięcy ludzi by musiało w czapce i
> rękawiczkach w spaliniaku jeździć (sic!), trzeba się czepnąć elektryków.

Kup sobie tego dizla i się dowiesz że jak ma problemy z nagrzewaniem
kabiny to producent instaluje zamiennik świecy żarowej w nagrzewnicy
kabiny.


Pozdrawiam