Dnia Sun, 30 Sep 2018 08:14:50 +0200, Cavallino napisał(a):

> W dniu 30-09-2018 o 01:19, Tomasz Pyra pisze:
>> Dnia Sat, 29 Sep 2018 08:04:47 +0100, ddddddddddddd napisał(a):
>>
>>>> No jeszcze pytanie o tą moc, bo jeśli te 300KM to wiedza od tego kto te
>>>> modfikacje robił, to też różnie z tym może być z wiarygodnością ;)
>>>>
>>>
>>> ale to mógł być seryjny samochód:
>>> https://www.seat-auto.pl/samochody/nowy-leon-cupra/o
pis.html
>>
>> Seryjny nie miałby głośnego, ani tym bardziej strzelającego wydechu.
>
> Ale jeździłeś 300 konną Cuprą?
> Bo z testów hot-hatchy w Automianiaku wychodzi, że jednak strzały im się
> zdarzają.....

Sseryjnie produkowany samochód nie może mieć głośnego wydechu, bo nie
dostałby homologacji.

Owszem w niektórych modelach praktykuje się od razu u dealera wymianę
seryjnego wydechu na jakiegoś Akrapovica za ciężkie pieniądze. Wtedy może
być nowy, głośny, ale już nie do końca jest seryjny.

Strzaly w wydech to zapewne ALS, czyli w praktyce proces spalania który ma
miejsce również za katalizatorem, czyli nie wolno ;)
Prawdziwie seryjny raczej tak robić nie będzie, natomiast znowu może to być
nawet "dealerski tuning", czyli w praktyce chiptuning robiony w
porozumieniu z dealerem u jakiegoś lokalnego tunera.
Dostaje się "obietnicę" że tak długo jak na przeglądy i naprawy przyjeżdża
się tylko do tego delaera który auto sprzedał, tak długo problemów z
uznaniem gwarancji nie będzie.
Natomiast pytania o jakość takiej usługi pozostają.

Tak po prostu widziałem już niejeden samochód który po "tuningu" był
wolniejszy niż przed, dlatego z rezerwą podchodzę do osiągów aut które mają
"głośny wydech".