On Tuesday, October 2, 2018 at 9:32:12 PM UTC+2, Marek S wrote:

> Dla mnie relacja KM/Nm to czarna magia. Czytałem parę dyskusji na ten
> temat w efekcie czego rozumem jeszcze mniej niż przed przeczytaniem.
> Gdzieś napisali obrazowo, że KM to przyspieszenie a Nm to siła uciągu.

Raczej nie mozna tak powiedziec, moment i moc to wielkosci powiazane,
moc=moment*obroty (zeby sie zgadzalo z wykresami trzeba sprowadzic do wspolnych
jednostek, np. uklad SI)

Co z tego, ze np. diesel przy takiej samej mocy jak benzyna ma 2 x wiekszy moment,
jak wystepuje on przy ~2x mniejszych obrotach, wiec przelozenie ma 2 x mniejsze, a
przekladnia (idealna) przenosi cala moc, a moment razy przlozenie, czyli jak 2 x
wieksze przlozenie w benzynie , to bedzie 2 x wiekszy na kolach...

Wzor moc=moment*obroty dziala rowniez dla kol ;), wiec jesli mamy jakis tam moment
napedowy na kolach przy danej predk. obrotowej, to determinuje to rowniez wartosc
mocy przekazanej na kola...

Roznice w przyspieszeniu wynikaja z roznych charakteystyk silnikow (moc/obroty) i
roznych przelozen ...