W dniu 2018-10-02 o 15:05, ks pisze:


> Na oko moim zdaniem: masz disela 270km, więc ogólnie masz 50% więcej
> mocy niż 300km w benzynie. Musisz mieć moment +-600nm,

Trafiony - 570

Dla mnie relacja KM/Nm to czarna magia. Czytałem parę dyskusji na ten
temat w efekcie czego rozumem jeszcze mniej niż przed przeczytaniem.
Gdzieś napisali obrazowo, że KM to przyspieszenie a Nm to siła uciągu.
Zilustrowali to ciągnikiem, który jest silny ale przyspieszenie ma
zerowe. No to ja mam diesla, który ma 2x więcej Nm niż KM więc
powinienem przyspieszać jak traktor. Jakim cudem zatem masę 1800kg
rozpędzam do setki poniżej 7s? Nie mam pojęcia.

> benzynowka 300km
> ma moment pewnie +-400nm (moment=moc/obroty, so 270/4000 300/7000). Ale
> przy 150km/h Ty musialeś już mieć wrzucony 4 bieg końcówka, a raczej
> początkowy środek 5, tak czy siak miałeś praktycznie max momentu, a gość
> kończył właśnie trójeczkę na max swojego meomentu. Jak wrzucił 4, to
> wpadał z obrotami w swój mniejszy moment, więc słabiej przyspieszał, a
> Twoje auto ciągnęło na 5 równo dalej. Doszli byście do 200, to by Cię
> zaczął dochodzić, bo on by nabrał mocy,

Doszliśmy, przekroczyliśmy ... i wymiękał coraz bardziej. O tym właśnie
piszę.

> a Tobie by się kończyły powoli
> obroty na 5, i wtedy ewentualnie jak byś wrzucił 6 i znowu gościa odszedł.

U mnie akurat koniec jest na 5tce. Niestety 4matic tak ma.

--
Pozdrawiam,
Marek