J.F. wrote:

> On Mon, 16 Aug 2010 17:19:00 +0200, Jurand wrote:
> >Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
> >> i bóg wie czego jeszcze z powodu
> >> polakierowania jakiegoś tam elementu. Negocjując z ASO skarżyli się
> >> jednocześnie prasie itp. W ten sposób nie da się dojść do żadnego
> >> porozumienia, bo po rozpętaniu takiej awantury żadne ASO nie
> przyzna się >> do błędu, szczególnie, gdy nie ma twardych dowodów.
> >
> > Żadne ASO, czy to w obecności gazety, czy też nie, nie przyzna się
> > do tego, że lakierowało samochód, który następnie klient odebrał w
> > salonie jako nowy.
>
> Bo ja wiem .. i ASO kiedys moze zajac twarde stanowisko - sposob i
> kolejnosc wykonania to nasza sprawa, dostal klient samochod ktory nie
> przejechal nawet kilometra, ma wszystkie czesci oryginalnej marki,
> lsniacy lakier - to niech bedzie zadowolony.
> My odpowiadamy za calosciowy stan auta, a czy od pierwszego
> opuszczenia tasmy do odbioru wymienilismy skrzynie biegow, lusterko,
> szybe, drzwi czy powtornie malony zderzak - nie powinno klienta
> obchodzic.
>
> I dopoki nie wciskaja klientowi pogietego dachu, to moze i maja racje.

Mają i nie mają.
Ponieważ uzależniają gwarancję na perforację od tego czy ewentualne
naprawy blacharskie wykonywane były wg odpowiednich technologii,
sytuacja w której klient nie wie że powłoka lakiernicza na jego
samochodzie nie jest fabryczna - imho spokojnie podpada pod niezgodność
towaru z umową.

Gdyby to nie miało znaczenia dla eksploatacji, to jeszcze, jeszcze.

Ale taka "lewa" naprawa ma znaczenie dla przyszłej eksloatacji.

Wyobraź sobie że kupujesz nowy samochód i ma wymienione elementy na
jakies zamienniki, i nie jesteś o tym informowany.
Dana część się psuje, przyjeżdżasz na gwarancji a ASO - panie, to nie
jest fabryczna część, gdzies pan sobie wymienił, my za nią nie
odpowiadamy...

--
Pozdro
Massai