> Samochód ma już ponad 10 lat i jest zamortyzowany. Przebieg także
> słuszny. Generalnie planuję jeździć ile się da - tzw polski long-life
> :), bo pogodziłem się już z myślą, że w żaden uczciwy sposób auta nie

to zacznijmy od początku. jakie auto i jaki silnik? po 10 latach może
brać olej ale bez przesady. Ile musisz dolewac?

bierz zwykły półsyntetyk lotosa za 50pln i czesc zaoszczędzone pieniadze
wydaj na hamulce:)

> sprzedam. Pozostaje mi rozbiórka na częsci i złomowanie resztek lub skup

a co, zgnity jest?

> aut i śmieszna cena. Chodzi mi tylko o to by auto nie umarło zbyt szybko
> na skutek zatarcia silnika stąd poszukiwania oleju, którego będzie jak
> najmniej ubywać.

silnk sie nie zatrze dopoki bedzie cisnienie oleju - masz kontrolkę na
desce od tego.

> Moim zdaniem olej ucieka pierścieniami tłokowymi. Mój mechanik
> potwierdza tą koncepcję. Choć może i Twoja koncepcja z uszczelniaczami
> zaworowymi nie jest błędna, bo widać olej w gniazdach świec.

uszczelniacze zaworowe są w środku pod pokrywą zaworów. jak masz olej w
gniazdach świec to ucieka ci spod uszczelki od tej pokrywy.

zostawiasz dym niebieski za sobą? jak przegazujesz to jest chmura dymu
za tobą widoczna? na jałowym dymi na niebiesko?