On Sat, 11 Jul 2009 18:07:49 +0200, "kogutek" <k...@o...pl> wrote:

>>
>> Użytkownik "kogutek" <k...@o...pl> napisał
>> > Do tego
>> > w korbowodzoe jest otwór i tamtedy sika olej na denko tloka zeby je
>> > chlodzic i
>> > przy okazji rozbija sie na mgle i smaruje scianki cylindra.
>>
>> W którym położeniu tłoka, góra czy dół sika na denko? Rozbija się na mgle
>> odbijając od denka?
>>
>>
>W kazdym. Jest olej, jest cisnienie, jest dziurka, to sika caly czas.

Nie pieprz glupot. Sam masz dziurke i sikasz czaly czas. W
korobowodzie jest kanal, w sworzniu tlokowym jest otwor i kanal, w
wale korbowum jest kanal z otworem tam gdzie korbowod jest z walem
polaczony. Olej pod cisnieniem dostarczany jest do walu korbowego. Gdy
wal korbowy, korbowod i otwor w ssworzniu znajada sie na jednej linii,
olej pod icnieniem jest doprowadzany gdzie tzreba.

Kup sobie jakas ksiazke. ABC mechanika samochodowego mzoe byc

A.L.