Osobnik posiadający mail c...@k...pl napisał(a) w poprzednim odcinku
co następuje:

>>>>> Nie demonizuję, tylko podsumowuję fakty o nich.
>>>>
>>>> Jakie to fakty?
>>>
>>> Zły stan techniczny,
>>
>> na pewno gorszy, niz samochodów nowych ale od tego sa badania
>> techniczne. ;-)
>>
>>> duża awaryjność,
>>
>> to chyba to samo co powyzej?
>
> Nie, to powyżej dotyczyło rzeczy z którymi zdaniem wielbicieli złomu
> da się jeździć.
> Jak spalanie oleju czy cztery ślady.
>
Moje prawie 20 letnie auto praktycznie nie bierze oleju.
Nawet nie bede pisał jak to sie ma do nowych samochodów ktorymi jezdziłem
wczesniej...
>
>>
>>> nie przystające do nowoczesnych
>>> aut sposób jazdy,
>>
>> Ze co? Ze za wolne?
>
> Nie, wręcz przeciwnie.
> Ale jazda klasykiem wymaga dużego samozaparcia, zwłaszcza jak jest
> włoski, ma sztywne zawieszenie i masakryczną turbodziurę (autopsja).
>
Nie rozumiem.
Wysnuwasz wniosek zy czym starsze auto tym twardsze, bardziej włoskie i z
wieksza turbodziurą?
I o co chodzi z tym stylem jazdy? Skoro przeciwnie do za wolno to co -
stare jezdza za szybko? Same z siebie?
>>
>>> duże zużycie paliwa,
>>
>> wszystko zalezy od tego jaki samochód
>
> Nie zależy, porównywalny silnik w dzisiejszym aucie zazwyczaj oznacza
> dużo litrów/100 mniej.
> Już nie wspominając o dostępności przyzwoicie jeżdżących diesli jako
> alternatywy.
>
Nawet gdyby tak było (chociaz nie znam takich porównać bo np. mój stary
courier palił 6,5 l ropy, moje obecne cacko pali 6,5 srednio) to co to ma
wspolnego z bezpieczenstwem na drodze?

>>> brak części zamiennych (to
>>> ostatnie dotyczy oczywiście raczej aut 20+, a nie 10 latków) itd
>>
>> Do czego konkretnie ze starych samochodów brakuje ci czesci?
>
> Lancia Delta Integrale na przykład.
> Znalezienie czegokolwiek to sztuka, albo kosztuje tyle co do Ferrari.
>
ROTFL
No to rzeczywiscie typowy, stary samochód.
Może warto byłoby wyciagnąć wniosek ze brak czesci wynika z nietypowości i
małej popularnosci a nie z wieku.
Czesci do ferrari tez kosztuje tyle co do ferrari.

>> Jakei czesci masz na mysli?
>>>
>>> Gdyby nie fikcja badań technicznych duża część sprowadzonych przez
>>> ostatnie 9 lat złomów nie miałaby prawa poruszać się po drogach.
>>> Nie ma praktycznie dnia żebym nie spotkał czteroślada,
>>
>> ale to chyba wina składania z dwóch jednego a nie wieku?
>
> Niekoniecznie, prędzej stanu technicznego i historii.
> Czym historia dłuższa, tym szansa na przygody zaliczone większa.
>
Oczywiscie ze szansa wieksza.
Ale po takiej przygodzie auto sie naprawia albo zlomuje.
To ze u nas naprawia sie takie jak powinno sie zlomować nie sprawia, ze
stare auto = złom. Oznacza tylko ze przewaznie komis + naprawa = oszust.
Bo gdyby było ianczej, to powinien byc zakaz naprawiania samochodów po
stłuczkach i wypadkach.
>>
>>> albo czegoś
>>> syfiącego na kilkadziesiąt metrów niespalonym olejem silnikowym czy
>>> napędowym. A nie jeżdżę na codzień zbyt dużo.
>>>
>> Naganne ale czy niebezpieczne?
>
> Jak dostaniesz raka to przestaniesz się zastanawiać.
>
Świetne.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Akt urodzenia kobiety jest zawsze starszy od niej