On 15/06/2020 10:56, T. wrote:
> "W mojej okolicy jest 8 ładowarek do samochodów elektrycznych. Z żadnej
> nie da się skorzystać"
>
> https://spidersweb.pl/autoblog/ladowarki-elektryczne
-warszawa-katastrofa/?fbclid=IwAR2jskmNwShUIica-Zlsx
OLmlhCpKEqGK0kbnKW8vKB6BI2_bz_6ulrri0I
>
>
> Najlepszy fragment:
>
> Greenway. Parę dni wcześniej zarejestrowałem się w Greenway, karty
> jeszcze nie dostałem, ale ponoć można przez aplikację. Pewnie że można,
> ale parking Galerii Mall jest płatny, a 1 kWh kosztuje nie 1,49 zł jak w
> Nexity, a 2,19 zł w wersji bezabonamentowej. Plus 40 groszy za minutę po
> przekroczeniu 45 minut. Ładowanie hybrydy plug-in przebiega powoli,
> złączem Typu 2, więc tak jak pisałem wcześniej, trzeba 2,5 godziny żeby
> się naładowała. A to oznacza: 13 x 2,19 zł + 42 zł opłaty za czas (1:45
> x 0,4 zł) + 15 zł za 3 godziny parkowania w Galerii Mall. Razem 85,47 zł
> za 40 km jazdy, czyli 213,67 zł za 100 km.
>
> I podsumowanie:
>
> A idźcie w diabły z tą całą elektryfikacją. Pomysł wspaniały, tylko
> ludzie k......
>
> T.

Juz dawno temu wyliczono, ze elektryk (nie hybryda) jest drozszy w
ekspolatacji niz oszczedny diesel (nie liczac czasu potrzebnego na
ladowanie w trasie). Nawet mala nowoczesna benzyna wychodzi
porownywalnie i to byly wyliczenia dla Niemiec i Polski z tego co pamietam.