W dniu 03.08.2020 o 15:17, Mateusz Viste pisze:

> A też waży 1.85 tony?

1,5.

> Im większa masa, tym lepszy docisk do asfaltu.

W teorii to nawet nie. Znaczy we wzorku na siłę tarcia tak, ale jak to
podstawisz do przyspieszenia to się skraca. IMHO za przyspieszenie
elektryków odpowiada niesamowicie szybka w stosunku do spalinek kontrola
trakcji. Tranzystor jest o wiele szybszy niż mechaniczne szpeje w stylu
przytrzymywania koła hamulcem. Na dodatek moment od zera jest
przereklamowany - po ułamku sekundy już masz te 3k obrotów, więc jest
ok. Moment od zera jest może odczuwalny przez kierowcę i (jeszcze
bardziej paxów) jako uczucie niesamowitego przyspieszenia, bo zaczyna
ciągnąć "skokowo", ale w osiągach to moze z max 1 sekunda na korzyść
elektryków.

Tak jak piszę - kontrola trakcji załącza się jakieś pół sekundy po bucie
w podłogę. No chyba że rzeczywiście pokazuje zadziałanie dołączanego
tyłu, to wtedy przepraszam.



--
Shrek