On Fri, 09 Dec 2022 00:08:45 GMT, Marcin Debowski wrote:
> On 2022-12-08, J.F <j...@p...onet.pl> wrote:
>> On Thu, 08 Dec 2022 04:11:08 GMT, Marcin Debowski wrote:
>>> On 2022-12-07, Jarosław Sokołowski <j...@l...waw.pl> wrote:
>>>> Pan Marcin Debowski napisał:
>>>>
>>>>>>> Mi wszystkie aku w moto trzymają średnio 1.5 roku. 2 to już wypas.
>>>>>>> Nie, że jakoś je katuje, ale taki tu klimat (podrównikowy).
>>>>>> To kwestia klimatu? Pod maską samochodu klimat też jakiś taki bardziej
>>>>>> równikowy, ale zawsze mi się zdawało, że to mrozy bardziej szkodzą.
>>>>>
>>>>> Nic mi mądrzejszego do głowy nie przychodzi, chyba że to dla aku
>>>>> motocyklowych norma? Na pewno norma tutaj. Motocyklowe są bardziej
>>>>> obudowane, nic ich nie chłodzi w czasie jazdy, a tu temperatury
>>>>> przeciętnie 27-40C plus to co silnik ogrzeje, a ogrzeje.
>>>>
>>>> Akumulator *ołowiowy* raczej lubi ciepło. Za komuny niektórzy na noc
>>>
>>> Raczej nie lubi zimna, a jak jest za gorąco to prawie wszystko starzeje
>>> się szybciej.
>>>
>>>> przynosili do domu. Pomagało wstawienie akumulatora do miski z gorącą
>>>> wodą. Nawet taki co nocował na mrozie, podobno po takiej operacji
>>>> potrafił zakręcić bez doładowania. Poza tym gdyby te upały były takie
>>>> złe, to powinny dotyczyć też samochodów. Tymczasem narzekań prędzej
>>>> bym się spodziewał z Alaski, niż z Malajów.
>>>
>>> No właśnie nie, bo aku samochodowe są odsłonięte pod maską i coś im się
>>> z przepływu powietrza zwykle dostaje.
>>
>> Obawiam sie, ze troche odwrotnie - powietrze troche owiewa, ale to
>> powietrze ogrzane od silnika. Silnik ma 90 stopni, a w korku przewiewu
>> nie ma :-)
>
> Bez kurna przesady :) Parę samochodów miałem / widziałem i nie kojarzę
> przypadku gdzie by na aku dmuchało 90C z silnika.

Silnik ma ok 90C i sobie pod maską jest.
Powietrze go oplywa. A gdzie aku? Bywa, ze gdzies z tylu przedziału,
za silnikiem, wiec powietrze jak do niego doplywa, to ogrzane od
silnika.

> Zerknij jak wygląda to w moim obecnym motorze:
> https://youtu.be/La4aYoIFGj8
>
> To jest bezposrednio nad blokiem silnika. Zarzuć pod google obrazki
> battery change motorcycle a zobaczysz, że to jest de facto norma, że aku
> w moto są zabudowane. W klimacie umiarkowanym to pewnie jest i zaleta,
> bo aku nie będzie się tak szybko wyziębiał, ale w tropikach wydaje się
> wadą.

Sa samochody, gdzie aku jest pod tylną kanapą.
Zabudowany, nie podgrzewany ... chyba, ze przez sloneczko.

> Zresztą, nie upieram sie co do samej teorii, tylko nie mam lepszego
> pomysłu jaki inny czynnik miałby wchodzić w grę, bo przecież nie brak
> zim.

A moze wlasnie brak zim.
Co robisz z aku w zimę?

J.