On 02.05.2014 13:14, k...@g...com wrote:

>
> Na razie to chyba Rosjanie jako jedyni mają patent na tanie silniki
> rakietowe.

USA silniki też ma nie najgorsze. Włącznie z wspomnianym
F1, choć to 'niemiecka' konstrukcja sprzed 50 lat;-)
Niestety, na długo utknęli z promami. Koncepcja niby
szłyszna, ale nie do końca wypaliła. Może za mało
lotów by zaczęło działać, może za duży (rozmiar ładowni
był na zamówienie wojska), a może jednorazówki
rzeczywiście lepsze.

> Ciekawe czy z powodu sankcji upadnie przemysł kosmiczny w
> USA.

Aktywizują prywaciarzy, co akurat i gospodarce, i ich
przemysłowi kosmicznemu dobrze zrobi.

> Żeby tanio latać potrzeba taniego paliwa. najlepiej jak by się
> go wydobywało koparkami.

No nie wiem, Popatrz na wyliczenia, lepszego paliwa można wziąć
5 razy mniej;) Z drugiej strony, używa się na pierwszy stopień
taniego paliwa - nafty. Tyle, że dobrze oczyszczonej etc.

Nie wiem, ile kosztów startu to paliwo, ale mam wątpliwości,
czy jest to większa cześć. Jeśli nawet jest to 40%, to zbicie
tych kosztów 10 razy nie zrewolucjonizuje lotów.

Koparkami? Są rakiety na węgiel (z saletrą) ale kiepsko
sprawdzają się w przemyśle kosmicznym. Choć nie tak do końca,
boostery wahadłowców były na kalichlorek z pyłem aluminiowym
i zlepione jakimś plastikiem.

pzdr
bartekltg