On 04.05.2014 22:02, Konrad Anikiel wrote:
> On Sunday, 4 May 2014 21:48:15 UTC+2, bartekltg wrote:
>
>> Pytanie brzmi, czy jest to ta�sze.
>
> Prawdę mówiąc to ja nie wnikam co jest najtańsze. Bardziej mnie
> interesuje co ma szansę być tańsze po jakimś tam okresie rozwoju

Trzeba z tym ostrożnei, amerykanie też twierdzili,
że promy okażą się tańsze po odpowiednim okresie.

> technologii. Ja widzę tu działo elektromagnetyczne, być może z drugim
> stopniem w postaci scramjeta. Potrafię sobie nawet wyobrazić taką
> konstrukcję scramjeta, która po zamknięciu kanału zamienia się w
> silnik rakietowy. Taka maszyna miałaby duży zbiornik węglowodoru i
> mały tlenu. W atmosferze wtłaczamy samo paliwo, w kosmosie paliwo
> plus tlen.

Tak, wykorzystanie powietrza! To też mój ulubiony temat.
Na 10-15km i pod okolice 1 Mach podwozimy turbowentylatorem,
nawet standardowym samolotem, potem odpalamy właściwy
pojazd.

W scramjet:
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Specific-impulse-k
k-20090105.png
niby korzyść niewielka, ale po zciołkowskowaniu może być ogromna.

Chyba, że zrobimy go na wodór;)

pzdr
bartekltg