W dniu 2013-11-20 02:43, J.F. pisze:
> Dnia Tue, 19 Nov 2013 19:00:49 +0000 (UTC), Budzik napisał(a):
>> Osobnik posiadający mail j...@p...onet.pl napisał(a) w poprzednim
odcinku co następuje:
>>> Smiem twierdzic ze ronda nie maja zadnego potencjalu, no chyba ze w
>>> kwestii poprawiania bezpieczenstwa ruchu.
>>
>> Hmm, znaczy tak po prostu, przeciw wszelkim opracowaniom i badaniom?
>
> Ja tam nie wiem o jakich badaniach i opracowaniach piszesz, ale czy
> nie bedzie pozniej trzeba czegos o wstydliwym ukrywanu pisac ?
>
> potencjal ronda konczy sie gdzies na dwoch pasach ze srednim ruchem.
> Dalsza rozbudowa nic nie da - jak widac na przykladzie gdzie trzeba
> swiatla a i tak bardziej to przypomina zwykle skrzyzowanie.
> Owszem, mozna by wiecej, ale rondo musialoby duza srednice miec, a
> gdzie tyle miejsca znalezc ?

Wskazywałem już tu "rondo" w Katowicach. Powtórzę:

50.267077, 19.012118
albo:
https://maps.google.com/maps?q=50.267077,+19.012118&
num=1&t=h&vpsrc=0&ie=UTF8&ll=50.267048,19.012194&spn
=0.000579,0.001206&z=20&iwloc=A


Obejrzyj je, także w StreetView. Wszędzie po 3 pasy. Każde skrzyżowanie
jest "odrębne", rządzą światła.
Tam jest naprawdę spory ruch, choć może na zdjęciu tego nie widać.
Cienie wskazują, że zdjęcie zrobiono po południu.
Najwięcej chętnych jest do wyjazdu w kier. zachodnim (ku północy), do
centrum handlowego. Widać to z resztą na zdjęciu w google.
Przy skręcie w lewo (np. od zachodu na północ) jak się ma pecha, to i 3
razy można poczekać na światłach. "Na oko" cykl zmiany świateł jest dość
krótki. Znacznie krótszy, niż na byle-jakich podrzędnych skrzyżowaniach.
Mimo to korki są rzadkością i jakoś nie mam wrażenia, że coś tam nie gra.
Horrory dzieją się kilkaset m. na zachód, na wysokości ul. Baildona,
gdzie przeplatają się strumienie pojazdów, z których niektóre jadą ze
sporą prędkością (z tunelu), inne wyjeżdżają z CH. Jednak nie pamiętam
zakorkowanej tej trasy z powodu stłuczek w tym miejscu.



--

Dziękuję. Pozdrawiam. sqlwiel.