Dnia pięknego Fri, 24 Jan 2014 11:23:45 +0100 osobnik zwany RoMan
Mandziejewicz napisał:

> Hello Tomasz,
>
> Friday, January 24, 2014, 12:36:01 AM, you wrote:
>
>>>>>> A skoro tak, to warto zrobić bieg który umożliwi jazdę z tą
>>>>>> prędkością przy niższych obrotach, gdzie tą stosunkowo niską moc
>>>>>> silnik generuje sprawniej.
>>>>> i 5 biegow to za malo ?
>>>> A nie? Ile razy mi jadąc autostradą te 140km/h żałowałem że nie mam
>>>> szóstego biegu...
>>> Ale jak zakładają 6-biegową skrzynię, to zazwyczaj zmieniają
>>> przełożenie główne i na najwyższym biegu dalej masz to samo, tylko po
>>> drodze musisz więcej kilkiem mieszać :(
>> Bo silniki coraz mniej elastyczne, to i potrzeba więcej biegów żeby
>> zagonić na koła moc występującą w wąskim zakresie obrotów.
>
> Tylko dlaczego najpierw liczba biegów rośnie w tych rzekomo tak
> elastycznych dieslach?

bo sa coraz mniej elestyczne w związku ze stosowaniem turbo



--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett