W dniu 2013-06-25 20:48, Deflegmator pisze:
> Artur Maśląg wrote:
>
>>>>> Pod tym linkiem jest ciekawa
>>>>> dyskusja. Moderator wysłał pytanie o przeróbki świateł do
>>>>> Policji. Chodziło mu o hid, ale Policja odpowiedziała
>>>>> wyczerpująco w całej kwestii przeróbek. Niestety pdf z
>>>>> odpowiedzią w tej chwili jest niedostępny, ale zapewniam Cię,
>>>>> że z jego treści wprost wynikało, że wszelkie "dostosowania"
>>>>> aut zza Atlantyku nie spowodują, że Twój buick nagle stanie
>>>>> się legalny na polskich drogach. Bardzo liczy się ten
>>>>> nieszczęsny znaczek E.
>>>>
>>>> Świetne - cała ta dyskusja pokazuje, że ludzie kombinują z
>>>> przeróbkami i nie chcą się dostosować do obowiązujących
>>>> przepisów. Tak, znaczek E ma być tam, gdzie jest potrzebny, a
>>>> reszta nikogo nie interesuje.
>>>
>>> Tylko skąd wziąć znaczek E na lampie do buicka roadmastera? Czy
>>> na czymkolwiek od tego auta?
>>
>> Nie ma takiej potrzeby - zwróć się do MI o 'odstępstwo' itd.,
>> a bez problemu zarejestrujesz coś takiego:
>> http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/df/B
uick_Roadmaster_75
>> _1958.jpg
>>
>> HID-ów tam nie było.
>
>
> Ten okaz to po prostu na żółte tablice rejestrujesz i już.

Nie mówimy o zabytkach - to inna para kaloszy.

> Mnie
> chodziło bardziej o coś takiego:
> http://pl.wikipedia.org/wiki/Plik:Buick-Roadmaster-S
edan.jpg
>
> Myślisz, że tak łatwo można uzyskać zezwolenie na odstępstwo w
> tym przypadku? Nie jest to jakiś kolekcjonerski rarytas przecież.

To nie musi być super rarytas - podejrzewam, że by się udało.

> Nie
> mówiąc już o całkiem powszednich autach, typu honda...

A co, są problemy ze światłami EU - w której?

>>> Ta, jasne. Mogą zezłomować swoje auta i kupić golfy czwórki.
>>
>> W większości wypadków to zwyczajnie nie chcą się dostosować
>> do przepisów EU, choć mogą.
>
> Bo wiedzą, że uzyskanie zezwolenia w polskim ministerstwie to droga
> przez mękę.

Nie, nie - nie kombinuj. Tam chodziło o to, że chcą korzystać ze
świateł oryginalnych, a nie z takich, które posiadają homologację
na EU i mogą je sobie zamontować bez problemu. No, ale słabo im
świeciły. Trudno, by ministerstwo zgadzało się na takie widzimisię.

> A spójrz na takie Niemcy. Nikt tam nie robi problemu,
> jeśli brak europejskiego odpowiednika np. lamp.

Przeczytaj wątek na który się powołałeś - są europejskie odpowiedniki
lamp, tylko właścicielom nie pasują. Żebyś się nie zdziwił - w
Niemczech by nie było dywagacji, tylko obowiązek korzystania z tych
odpowiedników.

> Po prostu jeździsz na
> amerykańskich i tyle. Bez łaski, nawet z czerwonymi kierunkami. U nas
> trzeba użerać się ze specjalnymi zezwoleniami z samego ministerstwa
> albo rzeźbić w aucie i liczyć na dobre serce "władzy".

W przypadkach szczególnych, a nie 'bo mi się tak podoba'.