W dniu 27.11.2022 o 19:41, nadir pisze:
> W dniu 27.11.2022 o 18:45, ii pisze:
>
>> To jest twoja teoria. A moja jest taka, że nikt nie chce przez 20 lat
>> grzebać się w tym samym.
>
> Nikt to znaczy kto? Producenci, właściciele, warsztaty?

Użytkownicy.

>
>> Po to byś mnie nie truł na ulicy.
>
> A produkcja akumulatorów nie truje? No fakt nie w Europie, niech sobie
> murzyni w Azji czy Afryce zdychają.

Produkcja spalinówki truje. Kilka dziesiątek tysięcy elementów wobec
jednej. Akumulatorem tego nie przebijesz.

>
>> A to chyba sceptycy.
>
> Sceptycy czego?

A nie wiem, weź cytuj więcej.

>
>> Nie trzeba, tyle tylko wynosi gwarancja. Jeszcze nie tak dawno,
>> pomijając jakieś elementy samochodu, była właśnie 2 lata.
>
> Tak samo w samochodach spalinowych wydłużył się czas gwarancji i też nie
> trzeba ich wymieniać zaraz po tym okresie.

Ciągle to okres gwarancji po którym sprzęt nagle nie skończy się. Czyli
masz tę baterię 8 lat, samochód już stary, ale jeszcze go nie rozwaliłeś
ani sam się nie rozpadł, więc pojeździsz np 4 lata, czyli będzie miał 12
lat i ... bateria może tyle właśnie podziałać. Oczywiście może być
inaczej, ale mówimy o średniej. Pytam wujka i otrzymuję "Opublikowany
przez Europejskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów ACEA mówi o tym,
że średnia wieku samochodu osobowego w Polsce wynosi 14,1 lat". 2 lata
brakło. Będziesz płakał?