W dniu 2010-02-16 08:36, Sebastian Biały pisze:

>> 1. Po co w takim razie zamek?
>
> Chroni przed nastoletnimi amatorami rzeczy w samochodzie?
>
Chroni? Chyba ułatwia wejście do samochodu (chciałeś napisać).

Jak zdemontujesz zamki, szansa że wejdzie złodziej do Twojego samochodu
jest znikoma.

>> 2. Po co syrenka w łatwo dostępnym miejscu pod maską? I czemu tylko
>> jedna?
>
> Ile osób tak naprawdę przejmuje się wyjącą syreną szczególnie na osiedlu?
>
Może jedna na 100.

A ile osób zareaguje jak zaczną wyć 3 syreny? Dwie bezobsługowe ukryte
na zewnątrz (np. w zderzakach) i jedna wewnątrz w kabinie? Życzę
powodzenia w usiedzeniu w takim aucie, jak w kabinie wyje syrena i dwie
na zewnątrz. Zapewniam Cię, że takie auto z rozbujanymi syrenami potrafi
narobić bardzo dużego hałasu.

Poza tym jest jeszcze inny problem w rozumowaniu "do czego tak naprawdę
służy syrena alarmowa w pojeździe". Zauważyłem (wielokrotnie zakładając
alarmy), że ludzie nie wiedzą do czego służy syrena. Każdy mówi "że i
tak nikt nie reaguje". Ale to nie o to chodzi! Syrena ma odstraszyć
złodzieja, a nie przyciągać uwagę i całą widownię. Jeśli syrena nie
zawyje, to złodziej ma bardzo dużo czasu na odpalenie auta, sobie
spokojnie siedzi i "modeluje" w aucie. A kiedy wyje syrena, przeciętny
złodziej po prostu daje w długą.. Bo zanim zdeaktywuje syrenę, minie za
dużo czasu.. A kiedy rozwyją się trzy syreny, z czego jedna we wnętrzu,
to jest masakra!

>> 3. Komputer nie uruchamia samochodu.
>
> Komputer moze uniemozliwić w sposób bardzo skuteczny uruchomienie
> samochodu.
>
W takim razie wyrzuć komputer w miejsce tylko Tobie znane.

> Nie, nie zna się.

Zna się, lepiej niż myślisz. Wszystkich kolorów nie zna, ale trzy
podstawowe zna, by odpalić auto.

> Złodzieje to głównie tępe dresy które kupują
> elektronikę od "inżynierów" ale zostają z nią sam-na-sam w momencie
> kradzieży. Wystarczy zmienić kształt wtyczki żeby się poddał - w końcu
> działa w stresie i każda minuta dlubania dłużej może być niebezpieczna.
> Żaden z nich nie będzie rozbierał dywaników szukając wiązki przewodów i
> wykonaniej w niej modyfikacji. Obok stoi podobny bez kombinowania.
>
Wówczas mamy do czynienia z kimś, kto nie powinien zabierać się za
kradzież wózków.

> Pisze nie bez powodu. Koledze chciali ukraść Peugeota (dawno bylo i
> modelu nie pomnę). Wyrawli kompa i stwierdzili że nie warto bo są zmiany
> w instalacji (konkretnie zmiana wtyczki na inną, przewody z zamienionymi
> kolorami).

Ciekawe zatem jak wyglądała modyfikacja hermetycznie zamkniętego
sterownika ECU, przerobienie jego gniazda i przelutowanie drutów w
gnieździe. Nie sądzę, by ktoś wpadł na taki głupi pomysł i niszczył
sterownik.

> Ale obok stał taki sam. To zaje... tamtego w zastępstwie.
> Calość nagrana na monitoringu. To tylko tępe dresy, ich nie stac na
> myslenie, ich stac tylko na nastepne BMW.
>
Sugerujesz, że tępe dresy jeżdżą BMW?! Gratuluję.

>> I na to jest szansa, pluskwa guarda.
>
> Masz na mysli coś w rodzaju GPS+GSM? Kazdy szanujacy się złodziej
> zagłusza GSM uzywając trywialnego urzadzenia do czasu wydobycia
> nadajnika - podwojny nadajnik nic nie da bo można dość łatwo go wykryć.
> takie urzadzneia kiedys były dostepne w necie do kupienia (niewykluczone
> ze dalej są).

Widzę (niestety), że nie masz pojęcia co to jest system guard. Zapewniam
Cię, że to nie jest zwykły moduł GSM.