Użytkownik "Trybun" <c...@j...ru> napisał w wiadomości
news:59102fde$0$15203$65785112@news.neostrada.pl...
> Miał/ma ktoś? Jak wygląda sprawa z spalaniem, awaryjnością, no i czy w
> ogóle warto kupować używanego?

Jeżeli szukasz czegoś w tym rozmiarze, to bezawaryjne i oszczędne będzie
aygo/c1/107. Pali 4,2 l/100km (w trasie) vs ok 4,8-5,4 w mieście. Na
trasy nadaje się średnio, dlatego moja siostra, która ujeżdża aygo od
2008, ostatnio kupiła avensisa (z przeznaczeniem na trasy).
Wady trojaczków: brak bagażnika (za to jest balkonowa skrzynka na
kwiaty), tylne siedzenia dla osób po amputacji dolnych kończyn, głośny.
Strefa zgniotu kończy się w bagażniku. Silnik traktorowy
trójcylindrowiec, klekocze. Ale zbiera się żwawo. Zalety - b. fajne
własności jezdne (czytaj: gokart), dużo miejsca z przodu, spalanie,
bezawaryjność, jakość materiałów. Auto wydaje się toporne jak na
dzisiejsze standardy, (coś jak matiz), ale zyskuje przy bliższym
poznaniu. Dużo blachy na drzwiach, twarde plastiki (ale nic nie skrzypi
i ładnie spasowane). Bardzo fajne przednie fotele. Przez dziewięć lat,
poza elementami eksploatacyjnymi (płyny, klocki,tarcze), wymieniono
przycisk awaryjnych (akcja serwisowa), bo popękał samoistnie na słońcu i
sprzęgło po stu tysiącach z hakiem. Akumulator, przy jeździe w trybie
miejskim (prawie wyłącznie) wytrzymał 8 lat i trzy miesiące. Ruda go nie
lubi. Komplet nowych opon (chyba yokohamę kupiła) - 700 PLN. Na miasto
i jako drugi samochód w rodzinie - idealne.

--
Yogi(n)