Osobnik posiadający mail f...@p...com napisał(a) w poprzednim odcinku co
następuje:

>>> Po pierwsze - hamowanie silnikiem, mniejsze obciążenie układu
>>> hamulcowego itd.
>>>
>> pomijam te wielkosc poniewaz zestaw klocków kosztuje do mojego auta
>> jakies 60zł.
>
> Klocków do Twojego dziś :)
>
>> a nie wiem, kiedy nastapiła ta zmiana.
>> wiem natomiast ze jak po 2004 roku jezdziłem nowymi samochodami to
>> one podczas hamowania silnikiem nie dostawały paliwa.
>> A jak jezdziłem starszymi (rok produkcji 2001 i starsze) to już
>> dostawały i bardziej opłacało się jezdzic na jałowym.
>
> Nie wiem czym jeździłeś, ale układy wtryskowe i bardziej skomplikowane
> układy gaźnikowe to są lata dużo wcześniejsze.
>
z tych starszych, co do których mogę mieć wątpliwośc:
mercedes 204D 1992 i 1997
renault traffic 2001 chyba 2,4d ale moglo tez byc 1,9 - nie pamietam
ford courier 2001 1,9D
citroen zx 1993
fiat scudo 1997

To tak z tych najbardziej zapamietanych.

>> mam rozumieć, że zawsze tak jest, ze samochód podczas hamowania
>> silnikiem nie dostaje ani grama paliwa?
>> (przyznaje, ze jestem zaskoczony)
>
> Jeżeli jest w ten system wyposażony to tak - podobnie jak teraz. Po
> zdjęciu nogi z gazu odcinane jest zasilanie paliwa (w tym biegu
> jałowego) i przywracane przy jakichś tam obrotach w okolicach 1000
> (tak mniej więcej). Sterowane elektronicznie, bądź podciśnienionwo.
> Tu jeszcze dla wyjaśnienie - piszę o Otto.

dzięki za podpowiedz, musze cos wiecej na ten temat poczytac.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Nic na to nie można poradzić. To byłby
dobry tytuł do historii mojego życia." Irwin Shaw