Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:

> Szkoły ecodrivingu o powyższym mówia tak:
> cytuje:
> Ekojazda nie oznacza wcale powolnego stylu prowadzenia samochodu.
> Przyspieszanie odbywa się z pedałem gazu wciśniętym ,,na 3/4", co nie
> obciąża zanadto silnika i umożliwia płynną i dynamiczną jazdę.

Każdy kto choć trochę pojeździł samochodem wie, że to bzdura jest, a raczej
czysta demagogia.
Np.
http://www.autocentrum.pl/wydarzenia/eco-driving-osz
czednie-nie-znaczy-wolno/

Zasady jazdy w stylu ECO:
1. Jedź na najwyższym możliwym biegu, na najniższych możliwych obrotach.
2. Włączaj wyższy bieg najpóźniej po osiągnięciu 2500 obr./min w silniku
benzynowym lub 2000 obr./min w silniku Diesla.
3. Przyspieszaj - jeśli warunki drogowe na to pozwalają - dynamicznie,
wciskając pedał gazu do 3/4 głębokości.

Te zasady pozostają ze sobą w sprzeczności, jako że użyteczny zakres obrotów
wynosiłby jakieś 1700-2000 obr/min.
Jaki jest sens wciskania pedału gazu do 3/4 na kilka sekund?
Ani turbina nie bardzo zdąży pomóc, ani silnika to wcale nie oszczędza, a
zmiana biegu przy 2000 oznacza właśnie jazdę ślamazarną i wolną, a nie
dynamiczną tak jak piszą.

Tak więc reasumując - masz rację, że zalecają 3/4 wciśnięcia pedału, nie
masz racji, że to ma sens i gwarantuje brak kapelusznictwa.