Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...

>>>>> Poczytaj jak bardzo rozbieżne są ich teorie z Twoją.
>>>>>
>>>> mógłbys wskazać te różnice?
>>>
>>> Wskazywałem, nie czytałeś na co odpowiadasz?
>>
>> Wskazałes 1 różnicę. Przyspiesznie.
>
> I znowu bzdura.
> Wskazywałem operowanie pedałem gazu (prawie brak) i moment zmiany
> biegu na wyższy (na długo zanim auto zechce pociągnąć).
>
ale sugerujesz ze w tym punkcie moje wyobrażenia nie zgadzają się ze
szkołami eko jazdy?
Bo to ze szkoły eko jazdy nie zgadzaja sie z twoimi wyobrażeniami - to by
się zgadzało.

>> Ja twierdze ze przyspiesza się energicznie (oczywiscie nie przy maks
>> wcisnietym pedale gazu ale gdzies na 70%)
>
> A ja, że na 50-70% to się jeździ normalnie.
> A ekonomicznie na dużo, dużo mniej, bo inaczej i tak nic to nie daje.
> Skoro silnik i tak nie daje mocy, to gaz przy ZBYT niskich obrotach
> nie da żadnego efektu, oprócz WZROSTU zużycia paliwa.
> Oraz zużycia silnika rzecz jasna.
>
Pomieszałeś coś.

Piszesz, ze moje wyorażenia różnia się od tego co mówia szkoły.
To pokazuje ci ze sie nie róznia.
A ty piszesz, ze 50-70 to nie jest ekono, bo to jest normalnie?
Czyli ok, sam doszedłes do wniosku ze ekono nie znaczy kapelusz.
Gratulacje, podobno jak sie samemu cos wydedukuje, to na dłużej się
zapamieta.

>> Szkoły ecodrivingu o powyższym mówia tak:
>> cytuje:
>> Ekojazda nie oznacza wcale powolnego stylu prowadzenia samochodu.
>> Przyspieszanie odbywa się z pedałem gazu wciśniętym ,,na 3/4", co nie
>> obciąża zanadto silnika i umożliwia płynną i dynamiczną jazdę.
>
> A to:
> "jazdę na jak najwyższym biegu - przy prędkości 50 km/h powinno się
> jechać na czwartym lub nawet piątym biegu"
> czaemu pominąłeś?

Nie pominałem. Rozmawialiśmy o przyspieszaniu a ten fragment o tym nie
jest.
Mam nadzieje, że rozróżniasz jazde po osiągnieciu oczekiwanej predkości od
przyspieszania?


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usu