Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:0...@b...poznan.pl...
> Osobnik posiadający mail c...@k...pl napisał(a) w
> poprzednim odcinku co następuje:
>
>> Tak więc reasumując - masz rację, że zalecają 3/4 wciśnięcia pedału, nie
>> masz racji, że to ma sens i gwarantuje brak kapelusznictwa.
>>
> Ciesze się, iz uznaliśmy, że jednak o ecodrivingu wiem trochę wiecej niż
> ty
> (nawet jezeli uwazasz te szkole za szarlatanizm)
> Zgadzam się natomiast z toba, że zasady trzeba odnieść do swojego
> samochodu.
>
> Co do kapelusznictwa. Mam wrażenie ze 90% tych co to są rzeczywistymi
> kapelusznikami na drodze ma tak małę pojęcie o jezdzie ogolnie, tak
> kiepsko
> panują nad samochodem i tak bardzo są skupieni na samej jezdzie prosto, ze
> o eco drivingu nie maja pojecia.

I pewnie masz rację, do nich bardziej pasuje określenie "melepeta".

> Co natomiast uważam za bardzo ważne? Przewidywanie! Dlatego śmieszą mnie
> ludzie ktorzy wyprzedzaja przed skrzyzowaniem, pomimo tego, ze z daleka
> widac ze jest czerwone.

Eee tam, zajęcie pozycji na pole position jest ważne, dzięki temu później
nie trzeba czekać aż kapelusznik zmieni 5 biegów zanim rozbuja się do
zawrotnych 50 km/h. ;-)

> Niestety najczesciej jest tak, ze cie wyprzedza, wjada pod ryj a potem
> musisz czekac az ponownie rusza bo przeciez bieg włącza się, jak zapali
> się
> zielone...

I właśnie dlatego, trzeba jechać tak, żeby jednak być przed innymi,
oczywiście nie na siłę.