On Thu, 21 Nov 2024 20:20:44 +0100, W wrote:
> W dniu 21.11.2024 o 18:03, J.F pisze:
>> No ale zobacz - opory powietrza rosną z kwadratem prędkosci.
>> To 120 i 100km/h powinno dać wzrost spalania o 44%.
>> A dało o 17%.
>>
>> 140/100, to powinno być 96% więcej. A wyszło 54%.
>> Coś tu nie tak z tą teorią :-)
>>
>> Jak dawno temu było w katalogach spalanie przy 90 i 120km/h, to też
>> nie było aż takich różnic.
>>
> opory powietrza to tylko część oporów

I zapewne o to chodzi.
Ciężko się pcha współczesny samochód :-(

> a ponadto jadąc szybciej samochód
> jedzie/pracuje krócej

Ale zapotrzebowanie na moc rosnie juz jak V^3.
Tzn gdyby mieć tylko ten opór powietrza.

J.