Dnia Wed, 11 Sep 2013 18:44:01 +0200, RoMan Mandziejewicz napisał(a):
> Hello J.F,
>>>Nieprawda - jeśli silnik ma mieć sensowną sprawność - musisz używać
>>>pary przegrzanej. Para nie może skraplać się w silniku, czyli
>>>temperatura silnika musi być powyżej 100 stopni. Para ma się skraplać
>>>dopiero w chłodnicy (jeśli przewidziany jest zamknięty obieg wody).
>> Jak bedzie miala powyzej 100C czyli 373K, to sprawnosc Carnota bedzie
>> kiepska, bo woda okazuje sie byc reaktywna na goraco i podgrzac jej w
>> kotle tak znow bardzo nie mozna (choc tu maly silnik, to moze by sie
>> dalo cos nierdzewnego).
>> Lepiej miec uklad zamkniety, podcisnienie i rozprezac ponizej 100C.
>
> Możesz wskazać działająca instalację o sensownej mocy i sprawności?

Belchatow, turoszow, a najblizej to chyba elektownia Opole.

A tu masz Titanica
http://www.encyclopedia-titanica.org/titanic-prime-m
over~chapter-0~part-3.html
Zobacz na cisnienie tubiny - w psia(bsolute)

Zeszta jak pomyslec - chyba wiekszosc statkow takie miala, gotowanie
slonej wody to nie jest przyjemne zajecie.

http://www.elopole.pgegiek.pl/index.php/technika-i-t
echnologia/urzadzenia-wytworcze/

Gdzies nawet widzalem jak spada sprawnosc elektrocieplowni w zimie -
bo trzeba ludziom cieplo dostarczyc, a wiec podniesc temperature
koncowa.


J.