> Nikt nie mówił, że to ma być proste i tanie, tylko zastanawiam sie czy
> to żelastwo będzie zdatne do jazdy.

Wyrzeźbić to można wszystko :)

Moim zdaniem najbardziej chodzi o to, że na zdjęciach wygląda w miarę
OK, a tak na prawdę jest w dużo gorszym stanie.
Widać, że był "podprostowany" tak, żeby dobrze wyglądał - najlepiej to
widać na lewym błotniku, który był trochę wyklepany (obecny kształt nie
pasuje mi do stanu "zaraz po stłuczce"). To samo dotyczy prawego
reflektora - zapewne włożony do zdjęcia na swoje miejsce, bo zwykle przy
takich uszkodzeniach ląduje w krzakach. Błotnik i zderzak zdjęte, bo
zapewne nie korespondowałyby w zestawieniu z egzystującymi reflektorami.
A tak kształtem przypomina samochód :) Pytanie brzmi: co jest pod
spodem? No, ale to na pewno jest do oceny na miejscu.
Aha - prawy reflektor pewnie też do wymiany, bo nie chce mi się wierzyć,
że skoro zderzaka nie ma i maska tak wgięta, to mocowania zostały. No i
zgięta felga rodzi podejrzenia co do wahacza.

Ja ci radzę - rób, jak chcesz.
Ale najpierw go obejrzyj z jakimś blacharzem, bo na kilometr widać
zabiegi fotograficzno - marketingowe.

Pozdr
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3 sedan '97
Hyundai Atos 0.9 nanovan '00