HF5BS <h...@...pl> wrote:
>
> Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
> news:on228k$bo1$1@dont-email.me...
>> Zenek Kapelinder <4...@g...com> wrote:
>>> Jak zdiagnozowac? Najpierw cisnienie sprezania bym zmierzyl i porownal z
>>> tym co fabryka mowi ze moze jeszcze byc.
>>>
>>
>> Sądzisz, że na zimnym silniku luzy większe i sprężanie słabe? Ale to nie
>
> Niby tak.
>
>> diesel, to benzyna, w benzynowych to chyba nie aż tak krytyczne?
>
> Ale też normę powinno trzymać i nie różnić się zbyt wiele między sobą.
>
>> Swoją drogą autko ma dopiero 150 tyś oryginalnych mil na liczniku... już
>> byłyby problemy z ciśnieniem??
>
> Nic prostszego, jak sprawdzić, przy okazji przyjrzeć się świecom?
> 150kmil to nie tak mało. To będzie ze ćwierć bańki kilkometrów.

Mam nawet taki czujnik, nówka w opakowaniu - czujnik, który kiedyś kupiłem
dawno temu bo mnie ciekawiło jakie sprężanie mam w silniku Toyoty Camry z
przebiegiem 278 tyś mil. Ale jak doczytałem jak się go używa, że to Ty
przytykasz czujnik a ktoś ma pokręcić silnikiem tylko kilka obrotów aby nie
zmienić warunków uszczelnienia pierścieni olejem to mi się nie chciało
fatygować...