Marcin Narzynski pisze:

> Czy naprawdę każdy motocyklista MUSI docelowo jeździć potworem, który
> 200 km/h robi w 7 sek?

Ja nie musze. Moje motocykle nie osiagaja 200 a juz 100 mph to walka z
motocyklem i przestrzenia wokol niego :)

--
Kuczu
LOUD PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C
http://www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

Norbi wrote:
> Sie tez nie polansujesz - xx ma 9 do 200 :)
> A diobeu jeszcze nie dorosl do meskich moto i tyle... :)

Mało jest męskich z kardanem.

--
Diobeu
NT650V Deauville '98
GT: Diobeu PL

do góry

Don Pedro pisze:
> Po pierwsze, duże i mocne motocykle to nie zawsze potwory. Tylko
> niektóre określiłbym mianem potworów, reszta to takie odpowiedniki
> limuzyny z silnikiem V6.

ładnie powiedziane :-)

--

pozdr
pj
gsx1300r
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

Marcin Gardeła pisze:

>> A diobeu jeszcze nie dorosl do meskich moto i tyle... :)
>
> Mało jest męskich z kardanem.

Taki jeden sie ostatnio objawił:

http://www.new-vmax.com/technology/technical_specs.j
sp

i jeszcze Madzia na dokładkę:

http://tinyurl.com/db2bss

żeby nie było nie-męsko! ;-)

--

pozdr
pj
gsx1300r
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

Dnia Tue, 21 Apr 2009 08:05:08 +0200, Marcin Narzynski napisał(a):

>> Skuter do miasta? Są do tego lepsze motocykle...
>
> A co jest lepszego? Duża szyba, duże owiewki, automat - co może być
> lepszego?

jeden lubi brunetki, drugi blondynki a trzeci chłopców.
Po co wymyślać coś co ma być najlepsze dla wszystkich?
Każdy musi sobie znaleźć to co mu pasuje.



--
mst <at> gazeta <.> pl
BMW R1100GS '94 (DC)
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" Terry Pratchett

do góry

> I dobrze, że nie wierzysz. Na skuterze pewnie tego nie odczujesz, ale
> gdybyś jednak zdecydował się na motocykl, to z czasem zrozumiesz.
>
> No i ostatnia kwestia - piszesz, że robisz prawko i kupujesz _duży_
> skuter. Dlaczego?

Podoba mi się, że ma automat (nie lubię wachlować biegami, odkąd 15 lat temu
pierwszy raz przejechałem się samochodem z automatem - jestem w tym
zakochany), podoba mi się, że jest obudowany - sprawia wrażenie
bezpieczniejszego, wydaje mi się uniwersalny i do miasta, i w bliskie trasy
(w dalekie i tak pojadę samochodem), daje spory komfort pasażerowi (moje
dziecko z pewnością nie raz przejedzie się z tatą), i przede wszystkim:
podoba mi się z wyglądu (Suzuki Burgman).

Podobają mi się też te "małe" pięćsetki: Suzuki GS 500, Kawasaki ER-5, Honda
CB-500, ale brak w nich owiewek, automatu i chyba mały pasażer mógłby mi
spaść.

do góry

Easy pisze:
>
> przy okazji.. poczytajcie sobie
> http://forum.gazetalubuska.pl/ZIELONA-GORA-f87.html

a Ty tam pisujesz jako ~kaszalot~ , czy ~Zenek~ ? ;-)

--

pozdr
pj
gsx1300r
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

On 21 Kwi, 14:54, Kuczu <p...@j...pl> wrote:

> Ja nie musze. Moje motocykle nie osiagaja 200 a juz 100 mph to walka z
> motocyklem i przestrzenia wokol niego :)

to załóż tłumiki =)

--
wiadro

do góry

On 21 Kwi, 09:19, Nikanor <p...@g...com> wrote:
> Do lansu po mieście. Bo tak na codzień to: brak ABS, brak ochrony
> przed warunkami atmo, metr bieżący rury od kierownicy zahacza o
> lusterka, brak schowka i daleko do ziemi w razie podeprzeć się.

serio?
nie zauwazylem. Jezdzi sie tym po miescie wygodniej, niz skuterkiem
50ccm.
1. Kierownica jest powyżej lusterek samochodowych
2. Siedzisz wyprostowany - widzisz wszystko nad osobowkami
(dostawczaki niestety mozna pokonac chyba tylko powyzej 200cm
wzrostu ;)
3. Co mnie przy jezdzie po miescie obchodzi brak owiewek? W korku woda
i tak wali z gory w razie czego, a male odcinki, to mozna bez owiewek
nawet przy predkosci pierwszej kosmicznej przeleciec ;)
4. Jak sie ma troche uciwilnione supermoto, to wg mnie osoba sredniego
wzrostu nie ma problemu z dostepem do asfaltu - mam 177 cm i czasami z
nudow na swiatlach wystukuje sobie rytm nogami o droge.
5. Mala masa - same zalety.
Ostatnio zaliczam w ramach zalatwiania formalnosci trasy w stylu
Warszawa-Mińsk Mazowiecki-Warszawa i jedyne co mi przy takim przelocie
przeszkadza to brak normalnego szosowego integrala - krosowy jednak
strasznie halasuje, a dodatkowo zwirem sie po pysku ciagle dostaje
spod kol samochodow.

WIR

do góry

Użytkownik "WIADRO" <w...@g...com> napisał w wiadomości
news:98c8ca4e-deec-4735-9889-8b8c49fdb6ce@21g2000vbk
.googlegroups.com...
On 21 Kwi, 14:54, Kuczu <p...@j...pl> wrote:

> Ja nie musze. Moje motocykle nie osiagaja 200 a juz 100 mph to walka z
> motocyklem i przestrzenia wokol niego :)

to załóż tłumiki =)
tłumiki wiatru ?
huck

do góry