W dniu 25.09.2022 o 15:13, ii pisze:

>> Onet jak to Onet...
>> Tam jest 833 m prostego toru, żaden łuk. Wystarczy spojrzeć na mapę.
>
> A ile metrów potrzeba do zatrzymania pociągu przy prędkości jaką wtedy
> miał?

Oscinki SBL mając chyba standardowo po 900m, więc zachamujesz towarowym;)

>> Jak stoi samochód, to się trąbi, a nie hamuje.
>
> To przecież i tak się trąbi przed przejazdem. Ale jak samochód albo jego
> kierowca ma awarię to to trąbienie daje tylko szansę na zminimalizowanie
> szkód. Samej kolizji nie da się już uniknąć. Bo pociągi hamują kilometrami.

BEz przesady to był jakiś ezt na podrzędnej linii z niewielką
prędkością. Gówniany kibel czyli EN57 zwany żółtkiem ma 850m ze 120 (po
modernizacji, bo normalnie tyle nie jeździ). Energia rośnie z kwadratem
prękości więc z 60 to będzie pewnie poniżej 200 metrów. A to nie był
kibel z klockami tylko jakiś z tarczami. No i mówimy o hamowaniu
służbowym a nie awaryjnym. Także bez przesady z tymi kilometrami. Z tych
prędkości co tam było to setkami metrów. I to dwoma;)

>> Wina jest każdego po trochu.
>
> MZ wina jest braku środków technicznych zabezpieczających przejazd.

Wina czynnik ludzkiego - widoczn0ość była doskonała.


--
Shrek

Czy wiesz, że "jebać pis" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!